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探秘二战英沉船：下沉4700米深载240吨白银
国家地理旅游网 11月30日 据美国国家地理网站报道，1941年，载有240吨白银的英国商船“盖尔索帕”号被纳粹德国潜水艇击沉，船上巨额财富现沉没于大约4700米深的北大西洋海底。
新浪环球地理讯 北京时间8月1日消息，据美国国家地理网站报道，1941年，载有240吨白银的英国商船“盖尔索帕”号被纳粹德国潜水艇击沉，船上巨额财富现沉没于大约4700米深的北大西洋海底。美国奥德赛海洋勘探公司本月宣布，他们已经从“盖尔索帕”号船骸中打捞出48吨银砖。
一排又一排的银砖整整齐齐地排列在沉没在北大西洋的“盖尔索帕”号上。“盖尔索帕”号长126米，处于大西洋水下4700米的海底，比“泰坦尼克”号残骸所处位置还要深。奥德赛海洋勘探公司称，这艘二战时期的英国商船上载有全世界最重的贵金属货物，该公司计划继续进行打捞工作。
一个梯子连接着“盖尔索帕”号的甲板。这艘商船的货仓门户大开，它的腹部被鱼雷撕裂导致它沉没。但是“盖尔索帕”号却在海底得到了很好的保存，它的伤口依然清晰可见。至于船舱中的银砖，奥德赛公司与英国政府签订了一份协议，他们保证打捞工作完成后船体的完整性。据报道，到目前为止已经有1200块银砖被打捞，价值约为3800万美元。
一条远程遥控机械臂从2012年5月开始从“盖尔索帕”号中打捞银砖。负责打捞工作的船只名叫“海底工人”号，船上装备了先进的深海打捞设备。远程机械臂的工具箱还包含了机器人、抗压灯和抗压工具、还有在海水中几乎没有重量的特质塑料缆线。奥德赛海洋勘探公司执行官格雷-斯特姆介绍说，“这项技术可以打开全世界最深沉船的大门。人们会担心这项技术是否能担此重任，现在看来，一切都在我们掌控之中，我们已经打捞出了大量的银砖。”
“盖尔索帕”号上的一间厕所也被完好地保存着。在奥德赛海洋勘探公司对这个距离爱尔兰西部480公里的沉船进行打捞时，他们意外地有了另一项发现，英国“曼陀拉”号轮船在1917年被德国U型潜艇击沉。和“盖尔索帕”号一样，从未被打捞的“曼陀拉”号也载有一些银矿石，不过相比“盖尔索帕”号来说拥有的数量很少，只有19吨。
虽然被海葵包围，在沉没71年之后，“盖尔索帕”号的黄金罗盘依然不减光彩。不光有大量的银砖，在这艘船的载货清单上还记载有1700吨茶叶。残骸中的茶叶箱帮助奥德赛海洋勘探公司确认这艘沉船正是“盖尔索帕”号。
“水下工人”号前端的主起重机可以举起100吨的重物。它的右侧卷扬机采用了特别设计的纤维缆索。传统的钢筋缆索因为其自身重量太大不适合进行深海作业。
奥德赛海洋勘探公司的潜水器声呐系统下的“盖尔索帕”号显现出一种棕褐色。通过向海底发射扇形声波并依靠回声记录的结果显示了海底的情况。工作人员则根据图像来确定可能存在的目标，然后使用带有高清摄像头的远程遥控机器人来进行更进一步的调查。
“海底工人”号的工作人员正在检查从“盖尔索帕”号上打捞出的银砖。奥德赛海洋勘探公司称，目前打捞起来的银砖被存放在英国。在1941年，“盖尔索帕”号从中弹到沉没经历了20分钟，但是从沉船中打捞出240吨银砖却需要几个月的时间，整个打捞工作可能在十月份完成。（彬彬）
新浪环球地理讯 北京时间8月1日消息，据美国国家地理网站报道，1941年，载有240吨白银的英国商船“盖尔索帕”号被纳粹德国潜水艇击沉，船上巨额财富现沉没于大约4700米深的北大西洋海底。美国奥德赛海洋勘探公司本月宣布，他们已经从“盖尔索帕”号船骸中打捞出48吨银砖。
一排又一排的银砖整整齐齐地排列在沉没在北大西洋的“盖尔索帕”号上。“盖尔索帕”号长126米，处于大西洋水下4700米的海底，比“泰坦尼克”号残骸所处位置还要深。奥德赛海洋勘探公司称，这艘二战时期的英国商船上载有全世界最重的贵金属货物，该公司计划继续进行打捞工作。
新浪环球地理讯 北京时间8月1日消息，据美国国家地理网站报道，1941年，载有240吨白银的英国商船“盖尔索帕”号被纳粹德国潜水艇击沉，船上巨额财富现沉没于大约4700米深的北大西洋海底。美国奥德赛海洋勘探公司本月宣布，他们已经从“盖尔索帕”号船骸中打捞出48吨银砖。
一排又一排的银砖整整齐齐地排列在沉没在北大西洋的“盖尔索帕”号上。“盖尔索帕”号长126米，处于大西洋水下4700米的海底，比“泰坦尼克”号残骸所处位置还要深。奥德赛海洋勘探公司称，这艘二战时期的英国商船上载有全世界最重的贵金属货物，该公司计划继续进行打捞工作。
一个梯子连接着“盖尔索帕”号的甲板。这艘商船的货仓门户大开，它的腹部被鱼雷撕裂导致它沉没。但是“盖尔索帕”号却在海底得到了很好的保存，它的伤口依然清晰可见。至于船舱中的银砖，奥德赛公司与英国政府签订了一份协议，他们保证打捞工作完成后船体的完整性。据报道，到目前为止已经有1200块银砖被打捞，价值约为3800万美元。
一条远程遥控机械臂从2012年5月开始从“盖尔索帕”号中打捞银砖。负责打捞工作的船只名叫“海底工人”号，船上装备了先进的深海打捞设备。远程机械臂的工具箱还包含了机器人、抗压灯和抗压工具、还有在海水中几乎没有重量的特质塑料缆线。奥德赛海洋勘探公司执行官格雷-斯特姆介绍说，“这项技术可以打开全世界最深沉船的大门。人们会担心这项技术是否能担此重任，现在看来，一切都在我们掌控之中，我们已经打捞出了大量的银砖。”
“盖尔索帕”号上的一间厕所也被完好地保存着。在奥德赛海洋勘探公司对这个距离爱尔兰西部480公里的沉船进行打捞时，他们意外地有了另一项发现，英国“曼陀拉”号轮船在1917年被德国U型潜艇击沉。和“盖尔索帕”号一样，从未被打捞的“曼陀拉”号也载有一些银矿石，不过相比“盖尔索帕”号来说拥有的数量很少，只有19吨。
虽然被海葵包围，在沉没71年之后，“盖尔索帕”号的黄金罗盘依然不减光彩。不光有大量的银砖，在这艘船的载货清单上还记载有1700吨茶叶。残骸中的茶叶箱帮助奥德赛海洋勘探公司确认这艘沉船正是“盖尔索帕”号。
“水下工人”号前端的主起重机可以举起100吨的重物。它的右侧卷扬机采用了特别设计的纤维缆索。传统的钢筋缆索因为其自身重量太大不适合进行深海作业。
奥德赛海洋勘探公司的潜水器声呐系统下的“盖尔索帕”号显现出一种棕褐色。通过向海底发射扇形声波并依靠回声记录的结果显示了海底的情况。工作人员则根据图像来确定可能存在的目标，然后使用带有高清摄像头的远程遥控机器人来进行更进一步的调查。
“海底工人”号的工作人员正在检查从“盖尔索帕”号上打捞出的银砖。奥德赛海洋勘探公司称，目前打捞起来的银砖被存放在英国。在1941年，“盖尔索帕”号从中弹到沉没经历了20分钟，但是从沉船中打捞出240吨银砖却需要几个月的时间，整个打捞工作可能在十月份完成。（彬彬）
新浪环球地理讯 北京时间8月1日消息，据美国国家地理网站报道，1941年，载有240吨白银的英国商船“盖尔索帕”号被纳粹德国潜水艇击沉，船上巨额财富现沉没于大约4700米深的北大西洋海底。美国奥德赛海洋勘探公司本月宣布，他们已经从“盖尔索帕”号船骸中打捞出48吨银砖。
一排又一排的银砖整整齐齐地排列在沉没在北大西洋的“盖尔索帕”号上。“盖尔索帕”号长126米，处于大西洋水下4700米的海底，比“泰坦尼克”号残骸所处位置还要深。奥德赛海洋勘探公司称，这艘二战时期的英国商船上载有全世界最重的贵金属货物，该公司计划继续进行打捞工作。
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文章来源：http://fam.burneyfarms.com/hdsj/2012/1130/3669.shtml